Commentaires du blog: Gares en péril sur la ligne de Bondy à Aulnay (93)

Commentaire de acaron171

Sat, 17 Oct 2009 23:12:57 +0200

Je croyais que la SNCF n'avait pas besoin de permis de démolir pour raser les gares qui lui appartiennent.
La mairie de Stains n'a pas été capable de me donner la date (même seulement l'année) de la démolition de la gare de Stains Grande Ceinture. Le prétexte? Pas de permis de démolir.
Alors? Qu'en est-il réellement?

Commentaire de YvesDP

Sun, 12 Mar 2006 11:07:35 +0100

Exact, avant que la "nouvelle gare" des Coquetiers soit construite, il y avait un arrêt entre l'actuelle gare des Coquetiers et la Gare de Bondy (au niveau de la petite zone industrielle, un peu après le lieu-dit La Remise à Jorelle) et un arrêt à la Halte Magne (maintenant Avenue Gallieni).

http://www.coquetiers.com/cp_site/sites/coquetiers/affiche_cartes.php?carte_code=25

Commentaire de Jocelyne

Sat, 11 Mar 2006 19:12:03 +0100

Cette gare est une "survivante"
Sa jumelle se trouvait au carrefour du Bd d'Aulnay
avec l'avenue Galliéni.

Elle a été rasée si je ne me trompe dans les années 60.
En dehors des guichets SNCF elle renfermait
une marchande de journaux.

Commentaire de Gerard GERAUD

Sun, 23 Apr 2006 15:42:53 +0200

La société Historique du Raincy et du Pays d'Aulnoye avait adressé courant mars un courrier au Maire de Livry pour lui signaler que c'était le seul bâtiment d'origine (1875) de la construction de la ligne de BA. Peut être que cette information a été décisif pour faire changer d'avis le Maire.

Commentaire de horter

Sun, 12 Mar 2006 19:46:07 +0100

et comme d'habitude, lorsque tout sera démoli, il sera trop tard pour se lamenter. N'existe-t-il pas de moyens pour convaincre les communes de conserver les gares ?

Commentaire de Rakugaki

Sat, 11 Mar 2006 16:15:18 +0100

C'est vraiment dommage qu'une si jolie et ancienne petite gare comme ça disparaisse... Encore un morceau du patrimoine qui s'en va.

Pfff, ça m'enerve ça ! =____=

Commentaire de SidÃÂ©ro

Fri, 02 Feb 2007 10:20:18 +0100

Maintenant que les travaux sont terminés, on constate que ce que vous affirmez est inexact, ni les accès aux quais, ni même le parking à vélo n'occupent l'emplacement de l'ancienne gare. La démolition n'était donc pas justifiée.

Commentaire de moi

Tue, 30 May 2006 10:35:49 +0200

vous etes vous posez la question de savoir pourquoi la gare allée de la tour allait être démolie? Il suffirait de contacter la SNCF pour savoir que la conservation de ce batiment n'est pas possible si on veut offrir une bonne accessibilité au nouveau point d'arrêt pour les personnes à mobilité réduite. N'ont ils pas droit eux aussi à l'utilisation du service offert par le tram train? La conservation de la gare allée de la tour témoignerait d'un mépris certain à l'égard des handicapés. De plus, une pétition des riverains de l'allée de la tour a circulé, CONTRE la conservation de ce batiment. Pourquoi ne pas avoir évoqué cette pétition également?..

Commentaire de Nicolas

Sun, 02 Apr 2006 12:57:25 +0200

Pour les deux gares restant à sauver quelques idées de réutilisation :

- Salle des fêtes (à louer pour mariages, banquets etc...)

- Commerce type restauration rapide (Kebab) ou bar (plutot vers les Coquetiers)

- Dépot de pain

- locaux associatifs

...

Commentaire de Nico

Sun, 19 Mar 2006 15:42:30 +0100

Contactez ce service préfectoral qui pourrait peut-être vous aider dans vos démarches !

Direction du service départemental
de l'architecture et du patrimoine

14, boulevard de la Commune de Paris
93 200 SAINT-DENIS

Tél: 01.42.43.00.71
Fax: 01.42.43.98.97

JOURS ET HEURES D'OUVERTURE AU PUBLIC
Du lundi au vendredi : 9 h - 12 h et 14 h - 17 h