Des riverains et des amateurs de patrimoine ferroviaire s'opposent à la démolition des gares des Coquetiers, de l'Allée de la Tour et de l'Abbaye.
L'annonce de la sauvegarde de la gare de l'Abbaye ne doit pas faire oublier les 2 autres gares toujours menacées. La préservation des gares des Coquetiers et de l'Allée de la Tour dépend maintenant de la SNCF à qui M. Patrice Calmejane, maire de Villemomble,...
/idata%2F0274281%2Fpresse%2Fle-parisien-004.jpg)
Un accord a été trouvé, jeudi 30 mars, entre la ville de Livry-Gargan et la SNCF pour la sauvegarde de l'ancienne gare de l'Abbaye. Le Parisien, 30 mars 2006
/idata%2F0274281%2Ftextes%2Fcourrier-sncf-001.jpg)
Le groupement des riverains a contacté la SNCF, le 7 mars 2006, dans les termes suivants. Monsieur le Directeur, Nous avons appris que des permis de démolir avaient été accordés à la SNCF pour 2 anciennes gares de la ligne Bondy-Aulnay, situées à Villemomble...
/idata%2F0274281%2Fpresse%2Fleparisien-001.jpg)
/idata%2F0274281%2Fplans%2Fgare-allee-tour-plan-001.jpg)
plan de la gare de l'Allée de la Tour-Rendez-vous façade côté rue façade côté voies coupe et autres façades archives de la SNCF
Tous ceux qui le souhaitent sont invités à participer à la pétition lancée par un groupement de riverains du quartier des Coquetiers : SOS ! PATRIMOINE Sauvegardons le bâtiment de la gare des COQUETIERS Nous demandons l'arrêt du projet de démolition du...
/idata%2F0274281%2Ftour%2Fgare-allee-tour-villemomble-015.jpg)
/idata%2F0274281%2Fcoquetiers%2Fgare-coquetiers-villemomble-004.jpg)
/idata%2F0274281%2Fabbaye%2Fgare-abbaye-livry-gargan-006.jpg)
La gare de l'abbaye est à l'origine de l'urbanisation du quartier, le tracé des rues s'organise à partir de la gare. C'est un petit bâtiment très simple, à peine plus grand qu'une maison de garde-barrière. Remarquez les détails de construction : le soubassement...
/idata%2F0274281%2Fabbaye%2Fgare-abbaye-livry-gargan-100.jpg)
L'examen attentif de ces cartes et la comparaison avec l'état actuel montrent que peu de choses ont été modifiées depuis la construction. Merci à Roland pour les photos de cartes postales.
